一年一度万众瞩目的财政 预算 案终于在今年10月27日公布了！其中最令大家期待的必定是房地产发展这一环，到底政府提出的政策如何惠及人民呢？在首相兼财政部长拿督斯里纳吉尚未正式公布前，外界对房产预算案做出许多揣测，更多的是抱着重大期望。
在今次2018年财政预算案里，政府将拨出马币22亿在房产发展政策方面，以推动相关7项房屋计划，包括增建更多可负担房屋。整体上虽并无过多“看头”，但主要是朝着实现“居者有其屋”的目标前进。
着重于2018年财政预算案，今天与大家做个房产篇的简单总括，看看政府提出的有关房屋政策如何帮助人民置业？
一、 7项房屋计划
• 在2018年，政府将在全国兴建超过1万7千间人民组屋，为了帮助月入不超过马币2千5百的低收入群体，让他们有机会申请居住组屋。
• B40是家庭月收入最低的群体组，平均为马币3千。在“我的美丽家园”促使之下，为多个州属的B40人民建设600间房屋，包括登嘉楼、彭亨、马六甲、柔佛、沙巴、砂劳越及原住民。
• 另外，政府计划建设三千间人民亲善房屋，让一些拥有土地却无法承担建设房屋费用的人民。
• 对于一马房屋的发展项目，政府将兴建超过2万1千间售价低于马币250千的廉价房屋，帮助更多居民实现置业目标。
• 基于一马公务员房屋计划，即将有共2万5千间的房屋推出市场，预计会在2018年前完成，而其他128千间则分别处于不同的建设期。
• 在首间房屋头期基金的计划里，为2千间房屋提供购房辅助金，帮助首购房族减轻负担。与此同时，这项政策也活用于私人经济屋计划里，鼓励私人发展商在日后发展更多的经济屋。
• 同时，政府将拨款马币2亿作维修与修复房屋用途，一马维修基金也包括在内。
二、 租金收入低于马币2000豁免50%税率
三、 弹性融资房贷（SPEF）扩展至私人发展项目
四、 延长豁免贷款合约与房屋转让文件的印花税
基建政策间接推动房地产领域
一、 废除过路费
政府将从2018年1月1日起，取消有关联邦大道过路费，包括峇都知甲（Batu Tiga）、沙亚南(Shah Alam)、双溪拉骚(Sungai Rasau)、黑木山(Bukit Kayu Hitam)以及东部疏散大道收费站(EDL)，以吸引买家和租户的兴趣，进而提升房产交易量。
有别于以往租客和业主顾虑过路费开支的问题，相信这将从而提高附近房产升值的机会，同时也开放租赁与投资群体的市场。
二、 加速完成第三捷运
继第一与第二捷运陆续“诞生”后，政府将加速第三捷运计划，预计在2025年竣工，比预期中提早2年完成。第三捷运的路线衔接巴生谷各个铁路，覆盖着整个市中心，包括安邦再也、吉隆坡市、武吉免登路、敦拉萨国际贸易中心、大马城、隆市生态城、白沙罗镇中心、满家乐以及洗都。
在交通便利的配合之下，相信对连带附近的发展项目会带来诸多好处，提高房市和出租率是其中之二。
三、 拨款2.3亿在中央高速公路工程
政府将拨款马币2.3亿在中央高速公路工程上，以继续展开劳勿-文冬大道及话望生-甘榜乐隆大道工程。相信完成之后，通过高速公路以缩短来回车程，从而令附近物业获得升值。
总括来说，2018年财政预算案并无任何不好之处，只是缺乏惊喜，未能达成大家预期中的“美好”。
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